Авто, судо, авиамоделизм в Тамбове.

Конечно готов, если это будет моей работой (с зарплатой конечно)

Татаново действительно далеко)

Так неинтересно))) а где же страсть к экстриму, я когда проводил время за тренировками полётов, летал над вспаханным полем))) (приземления где ужасно травмоопасны) сзади меня были посаки, в которые легко можно зарулить и конешно же мои любимые ЛЭП ))) которые за пару милисекунд превращают изящный пенопласт в ошеломляющей красоты красное зарево пылающих останков ))) вот он экстрим ))) а романтика спросите вы )) а её вы по тв насмотритесь в сопливых мелодрамах )))

Прекрасное место для тренировок)) Было бы поближе к дому...

у меня личн поля близко ))) 5 минут и всё, а если погламурнее то минут 15 над ехать )))

Полетал сейчас два аккумулятора) В одном месте, не очень для полетов)) Рядом с речкой и кругом деревья. Место только для взлета... Все замечательно, стеклоткань и линейки сыграли свою роль в усилении фюзеляжа)) Научился запускать модель, несколько раз удалось посадить)) Немного попланировал, но тяжелое крыло быстро теряет скорость...

Только меня пугает электроника, постоянно дергаются сервы.. Приемник конечно плохой, но раньше такое было значительно реже...

Да, я знаю это место - около моста - на футбольном поле. Летом там летаем.

В целом я за: "чем хуже\жоще условия тренировок, тем легче в дальнейшем" но иногда так хочется насладиться не только полетом, но ландшафтом. Я так говорю потому, что первая моя попытка "полета" состоялась именно на поле с колдобинами, периодически проезжающими хозяевами участков. Зато так есть холмы))) я тут статеечки для начинающих прочла, и там дядюшка Гилдер советует, для того чтоб правильно оттримировать самолет нужно его запустить с холма в безмоторный полет и управлять элеронами. Хочу последовать его совету, а то колеса уже расслаиваются, а летать он толком не летал, да даже и не толком - вообще!
Schill, точно! на футбольном поле, значит вполне вероятно что я наблюдала за вашими полетами))))я была по другую сторону моста, видела там только желтую модель в небе, звук мотора как песня + к этому бочка и штопор)))) так меня этот вид завораживал!!!!! Огромное желание у меня посмотреть поближе как другие пилотируют, набраться опыта, почерпнуть что то для себя, какие то нюансы...

Не в тримировании щастье))) Я вчера в очередной раз запустив крыло после не очень мягкой посадки, полелал- полетал, потом решил отпустить ручку и очень удивился, что оно резко повернуло вправо) Посадил, оказалось тяга погнулась после предыдущего приземления, правый элевон был миллиметров на 5 выше. А тримировать уже и не пытаюсь) Не успеваю, быстро летает.

Привет, Lucky. Кажется уже говорил по этому поводу - твой пайпер и вообще большинство моделей настоятельно рекомендуется запускать с руки!!! Забудь про колёса! Подними повыше и тогда рули. Насчет того чтобы забускать без мотора - бред! Пайпер достаточно тяжел - просто гробанется мордой в землю! В левой руке передатчик - в правой модель, газу до полной и запускай на ветер к горизонту чуть выше горизонтали земли - представь что копьё метаешь!. Взлетай повыше (чтобы было пространство для маневра) и тогда рули, ручку рулей не дергай сильно, а чуть плавно откланяй от нуля и обратно к нулю. Газ (это который сзади у тебя на передатчике) делаешь на постоянное значение - где-то процентов 70 и управляешь только рулями. На посадку тоже заходишь на ветер. Можно газ вообще вырубить - самолет тихонько планирует, у земли ручку чуть на себя, чтобы опять же винтом не вспахал пашню. А лучше не на твердое садится, а на мягкое - траву, рыхлый снег, воду! (про воду - шутка... ) Конечно самик должен быть настроен. Сначало визуально - чтобы все рули ровно стояли при включенном передатчике и включеной модели - тогда и тримирование не понадобится! Пайпер с завода идет уже настроенный, если не завод - Пилотаж позаботился. Тяги крутить не надо. Но если всё же есть какое то отклонение - можно и тримирнуть и на земле сначало и в полете, но потихоньку!!! Вот так... Если коротенько... Удачливой - удачных полетов!

Убедили)))))буду действовать по ситуации и запускать с руки, все равно по началу будет не так как я ожидаю. а вот что касается настроек заводских, я уже все покрутила, передвинула, мне же интересно какая ручка за что отвечает, все равно пока не попробуешь не поймешь, чувствовать надо модель, а у меня ее пока в разные стороны дергает, не могу принаровится к рулю(((...ладно будем решать проблемы по мере их поступления...))))


Antonpo, по поводу места для полетов, есть площадка, правда не оч большая, хотя смотря какую модель будешь пилотировать, находится за БИ - БИ, если интресно могу подробнее рассказать

Lucky, расскажи Правда, крыло любит много места и высоко летать)... В последний раз летал над лесом и речкой) Главное взлететь повыше)

Lucky
Согласен с Schill'ем))) и если у тя кидает его в разные стороны то это ты помоему просто резко дёргаешь ручки передатчика,модел нужно выводить на ровный полёт плааавно, на миллиметр сдвинув ручку противоположно крену ты её задержи на некоторое время в этом полождении как будто ты тяяяянешь модель в другую сторону, на всю ручку дёргать ненадо )))достаточно совсем чуть чуть, но если чувствуешь что модель заваливается то надо конечно действовать уже оперативнее и возможно больше нажимать на ручку.
З.Ы. И ещё, сфоткай как у тебя на кабанчиках тяги крепятся, резкие броски возможны из-за того что ты слишком близко к рулю тягу поставила, тем самым увеличив ход руля.

Да - есть такая площадка - ост. Асфальтовый завод. Мы там раньше на мотоциклах гоняли.

Antonpo, для крыла площадка маловата, для вертолета должна подойти, ток там один нюанс , там по соседству площадка для подготовки водителей категории В, если тебя такое соседство не смутит, то можешь разведать что да как. Если надумаешь, объясню как туда попасть)))))
Denmaster, мне даже, когда читала, на секукнду показалаось что я действительно плааавно передвигаю ручку я поняла как надо, спасибо))) кстати а как правильно ручку держать?



Еще заметила, что не пропорционально элероны отклоняются, правая на больший угол, чем левая(((
Schill, только на мотоциклах гоняли?

Lucky
Тяги на кобанчиках впорядке, как раз минимальный ход, значт тренируйся с ручками, а как их правильно держать тут уже советовать бесполезно))) как кому удобно, кто двумя пальцами держит кто большими сверху, поразному )
З.Ы И у тя нет элеронов если чё