Авто, судо, авиамоделизм в Тамбове.

А что за модель тебе подобрали?

А вот и микро видео отчет о пятницких полетушках. Ветер был очень сильный - так что не очень то долго полетали!
http://flyfolder.ru/9123964

Schill, я приобрела модель фирмы Pilotage, называется Aviator Piper CUB J3. Если название ни о чем не говорит, могу выложить фото:-) При первой попытке взлета, при разгоне его вело вправо, и крен туда же и естественно он клюнул носом. Потом выяснилось, что колеса были сделаны под разным углом! Сложно, когда рядом нет человека, имеющего хотя бы несколько часов налета

Привет Lucky. Существует три варианта от пилотажа: военная модель (зеленая) и в полоску - синяя и красная. Эта модель и у меня была первой! Но это было моей ошибкой! На кажущуюся простоту я взялся управлять ею без всякой там практики, учителей и симуляторов - "другие могут - я тем более смогу" Он конечно взлетел но до первого дерева. Починил тем же вечером. Но больше не запускал, он отстоял у меня полгода и уже потом когда я имея некоторый опыт держания передатчика в руках, запустил его - он не вызвал у меня никаких сложностей, а только положительные эмоции. Теперь я его использую для аэро- фото и видео съемки! Ваша модель пайпера живая? Не очень поломалась?

А я как дурак начал знакомство с радиоуправляемой авиацией с вертолета классической схемы))

Ну тут не угадаешь... Многие советуют сначало соосники погонять. Другие наоборот не советуют!

Советовать что либо бесполезное дело, люди разные, и таланты у них разные, ктото с соосников начинает , ктото с классики, тут не угадаешь, к чему душа лежит с того и над начинать я вот начал сразу с мустанга ))) (с нижним расположением крыла) зато потом легко летал на самиках с верхним расположением крыла

Привет, Schill! Главное , что Ваша модель пайпера пригодилась и в итоге не разочаровала:) Можно будет посмотреть сделанные с нее аэро-фото или видео съемки? Кстати у меня как раз 3 вариант- красный, с немного покорябонным крылом, а в целом тфу, тфу, тфу... На самом деле еще не поняла сложен он для меня в управлении, хотя в начале все сложно, но важно чувствовать потенциал, на мой взгляд, желание научится - 50% успеха! У меня почему то сложилось впечатление , что пилотировать вертолет сложнее, возможно есть отличия в управлении? Я встречала людей для которых, то что кажется большинству сложным, для них просто:)

Lucky, привет. Да, вертолет на мой взгляд пилотировать сложнее(Shill, я имею ввиду классический вертолет ). От меня управление вертолетом требует намного больше внимания, спокойствия и терпения. Нужно следить за положением лопастей основного ротора и положением хвоста одновременно. Постоянно помнить про все 4 координаты (вверх-вниз, поворот хвоста, крен, тангаж). Одно неправильное движение стиком и верт на земле, разбит.. Так же, вертолеты дороже и более требовательны к бортовой электронике и механике.

Antonpo
Lucky Это дело привычки и тренировок, наберётесь опыта и сможете летать чуть ли не с закрытыми глазами, отвлекаясь и особо не напрягаясь ) талант пилотажа нужно развивать именно до такого уровня

Так с самолетами особых проблем нет. Хотя в симуляторе и на самолете и на вертолете все хорошо. Еще читал на форуме, человек долго сидел в симе с вертолетом, стал там ассом) а реальную модель еле посадил и поставил тренеровочные шасси после первого "полета"..

А вообще, надо еще тем создавать на форуме. А то оффтоп забаню))

Создавай! А пока тут покурим!

Конечно можно, сейчас выложу

Видео с борта: модель Piper J3 Cub, бортовая камера Rover Q3 Качество совсем не фонтан - потому как несколько раз пережималось для скачивания.
http://flyfolder.ru/9169537
А вот фото самого Пайпера:
1. Новый из коробки:

2. После краша:

3. После ремонта:

Antonpo, спасибо, за подробное резюме по управлению вертолетом. Звучит сложно, уверена, при реальном запуске - в разы сложнее! Но управляя моделью можно развить волевые качества! А ты не участвуешь в авиашоу с показательным выступлением? Denmaster, безусловно - автоматизм, признак мастерства! В большинстве своем, ты даешь дельные советы:) Shill, спасибо, за фото, видео , к сожалению, смогу посмотреть только через пару недель. С нетерпением жду прогулки в небе вместе в пайпером . Качество видео не имеет значения,важен эмоциональный заряд от просмотра! Смотрю на фото до ремонта и после, не хватает, не знаю как называется, черненькой штучки , которая прикрывает воздушный винт. Я свою при первой попытке взлета, чуть не потеряла:) кстати, дополнительные полосы, гармонично вписались в основной раскрас! По бокам фюзеляжа и на верхнем оперении символика изначальная?