Lucky, нет, на выступлениях я только в качестве зрителя. Показывать еще нечего
учусь только. Уже могу висеть совсем неподвижно секунд 5 хвостом к себе. И немного боками.. Ну, еще пируэтить чуть-чуть и летать из стороны в сторону))
| Авто, судо, авиамоделизм в Тамбове. https://rctamboff.forumenko.com/ |
|
| Места для полетов близ Тамбова https://rctamboff.forumenko.com/topic8.html |
Страница 3 из 12 |
| Автор: | Schill [ 21-11, 16:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lucky писал(а): Смотрю на фото до ремонта и после, не хватает, не знаю как называется, черненькой штучки , которая прикрывает воздушный винт. Я свою при первой попытке взлета, чуть не потеряла:) "Штучка" называется - КОК. Lucky писал(а): По бокам фюзеляжа и на верхнем оперении символика изначальная?
Да - магазинные наклейки. |
|
| Автор: | Antonpo [ 21-11, 19:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lucky, нет, на выступлениях я только в качестве зрителя. Показывать еще нечего учусь только. Уже могу висеть совсем неподвижно секунд 5 хвостом к себе. И немного боками.. Ну, еще пируэтить чуть-чуть и летать из стороны в сторону))
|
|
| Автор: | Antonpo [ 22-11, 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Полетал сегодня за "Туристом". Ветер был сильный. Из 3х взлетов посадил нормально 1 раз Остальные два в штопоре носом в планету) Летает быстро, легко набирает высоту..
|
|
| Автор: | Lucky [ 23-11, 21:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shill, Вы мне вдвойне помогли, я как раз хотела понять, что такое "кок" а оказалось, что "штучка" и "кок"- одно и тоже:) Antonpo, сегодня смотрела "Авиаторы", как раз программа была посвящена вертолетам и его пилотированию:) рассказывали как зависать, единственное что, это была не модель. Кстати двое пилотов попеременно, не помню их фамилии, они смогли зависнуть на 50 часов! В сильный ветер посадка 1 из 3х, видимо оч хорошо? |
|
| Автор: | Denmaster [ 24-11, 08:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lucky В сильный ветер любая посадка без потерь очень хорошо ))) |
|
| Автор: | Antonpo [ 24-11, 09:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я сам удивился, когда узнал, что на реальном вертолете так же сложно висеть.. В сильный ветер облетывать самолет- не хорошо
|
|
| Автор: | Lucky [ 25-11, 07:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А Вы пилотируете свои модели зимой? И где лучше всего это делать? |
|
| Автор: | Denmaster [ 25-11, 08:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lucky Конечно свои не чужие же ))) А летать лучше над снегом ))) Там ж где и летом летаем, чё есть разница чтоли ? |
|
| Автор: | Antonpo [ 25-11, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Еще в снег мягче приземляться)) А моделям вертолетов в холод плохо. Гироскоп чувствителен к перепадам температуры.. |
|
| Автор: | Lucky [ 27-11, 07:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Denmaster, в целом разницы нет, единственное что зимой, только с руки придется запускать, хотя конечно можно полосу взлетную сделать) это уже для тех кто особо изощренный:) Вертолета у меня пока нет, значит зимой его точно не по пилотировать:) ну а с моделями самолетов, проблем не должно быть, мы эту тему уже обсуждали, единственное надо будет учесть твои советы... |
|
| Автор: | Antonpo [ 27-11, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А крылья и зимой и летом с руки запускаются Я, кстати, склеил еще одно) Фотки выложу.
|
|
| Автор: | Schill [ 27-11, 18:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Antonpo писал(а): А крылья и зимой и летом с руки запускаются
Я, кстати, склеил еще одно) Фотки выложу.Да всё надо с руки, что не тяжело держать!!! Кстати, Lucky, и твой пайпер особенно!!! Запускай с руки - газу побольше и вперед!!! 
|
|
| Автор: | Antonpo [ 27-11, 19:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ага, газу побольше - эт обязательно
|
|
| Автор: | Schill [ 27-11, 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А можно и не включать - так забросить на веревочке!
|
|
| Автор: | Denmaster [ 28-11, 08:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ага можно ещё две петарды побокам прилепить ))) тогда вообще двигло можно снять нафих
|
|
| Страница 3 из 12 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|